当您准备安装隔音窗可又感到不知道如何下手时，建议您注意做好以下工作：
1、隔音窗较普通门窗从选材到工艺都是不同的，高隔声量的隔声窗所用的玻璃、密封材料、型材都是经过反复多次试验和检测才能定型的，生产厂商应具有生产隔声窗的工艺和工程业绩，必要时要参观对方的工程样点。
2、为了使您的居住环境经过更换隔音窗有明显效果，应该要求厂商对您所居住的环境噪声源进行检测，南京断桥隔音窗，虽然都是道路但是道路等级不同，城区和城近郊区道路交通噪声有很大的区别，如北京四环、五环、铁路、机场噪音强度主要集中在低频，经过反复试验解决这种噪声隔声窗低频隔声量不小于29dB。所以隔声窗的结构不应该是单一模式，而要根据不同的噪声源的频率特性设计隔声窗。保证隔声窗隔声性能达到治理的要求。
3、真空玻璃是一种很好的隔音节能保温材料，其隔声性能也是很不错的。用真空玻璃来做隔声窗只是一种理想的做法。
4、如果您的卧室或客厅与阳台成一体，阳台已经封好，在阳台内只要加一层推拉门就能达到很好的隔声效果。
5、解决居室的隔声降噪门窗的隔声对于室内声环境十分重要，但外墙所使用的材料、厚度不能忽视，因为外墙的材料、厚度会直接影响墙体的隔声。
6、通风隔音窗是在隔声窗基础上开发的一种功能窗，扬州断桥隔音窗，较好的解决了通风与隔声的矛盾，其成本较高。到目前在通风状态下隔声量只能达到35dB，此种窗对于所处环境噪声源频率较低的地区或对声音较敏感的人不宜使用。
的一点，安装隔音窗不同于普通门窗装修，一般投资较高，为了避免您花了钱还达不到隔音降噪的效果，在工程实施前一定要签订好合同，断桥隔音窗，要把治理后所要达到的效果写清楚，如降低多少分贝，达到什么样的效果等等。完成工程后要搞好验收，检查达到的效果及其安装的工艺。
中空玻璃隔音效果不理想，对于低频基本上没什么作用，节能使用的多一点，价格相对来说便宜点；隔音门窗不建议使用。
真空玻璃由于会出现漏气情况变成中空玻璃隔音效果就下降了，价格比较贵，隔音门窗不建议使用。
多层复合隔音玻璃内置软性高聚物阻尼层能对噪声吸收减震，采取高温高压而形成一个整体，具有隔音、节能环保、安全、隔紫外线达99%等等功能，打乱了不会掉下来，淮安断桥隔音窗，形成一个网状态，是隔音门窗主流的产品，价格也有多种类。层次越多，隔音玻璃越厚隔音效果越好，价格也会增加，根据现场噪音来设计合适就行。隔音效果多层复合隔音玻璃高于中空和真空玻璃，中空玻璃差。
近年来，中国民航系统对我国民用机场航空噪声影响现状进行了调查研究，对全国全部通航机场进行了噪声影响普查，终给出了82个机场的调查结果。82个机场的地区发布为：东北7个，华北11个，西北7个，西南9个，华东27个，中南16个和新疆5个。飞行区等级构成为：4E级16个，4D级26，4C22个和3C级18个。调查已涉及了我国所有通航机场。由于我国大多数机场没有进行过航噪声监测，所以在确定机场噪声影响程度时，主要根据机场规模，机场与市中心距离，机场航班密度和使用机型，机场附近人口密度，周边地区公众反应，受机场噪声影响的人群数量，当地或机场当局测量的机场噪声强度以及机场当局多年运行经验等多重因素来进行综合判断。根据调查和分析，将我国民用机场噪声影响程度分为严重，较严重，一般和轻微四类。
近年来，美国和欧洲又推出了新的静音飞机计划，称为“宁静超音速飞机”，该飞机的噪声级将比“协和”式客机下降20db。在超飞行过程中将不会惊扰到地面的居民。另一组研究对象是名为SAX40的翼身融合体静音飞机，其目标是，在机场周边的加权平均噪声级为63db，极低于公路交通噪声水平，在普通机场的周边地区几乎听不见该机产生的噪声。说明噪声问题是未来20年新型大型民用客机的关键问题。人们在等待宁静的飞机问世，终解决航空噪声问题。目前的办法就是按照隔音窗，隔音玻璃来解决飞机带来的噪音。
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